Las importaciones de México de gasolina estadounidense han caído a 290.000 barriles diarios en lo que va de abril, el ritmo más lento en más de un año
Una mayor cantidad de gasolina asiática está llegando a México consecuencia de que las refinerías de todo el Pacífico compiten por la participación de mercado del mayor comprador extranjero de combustibles estadounidenses.
México ha importado más de 80.000 barriles por día de gasolina de Asia en lo que va del mes, la tasa más alta en datos de Kpler desde 2017. Las cargas provienen de Malasia, Singapur, China y Japón.
Las importaciones de México de gasolina estadounidense han caído a 290.000 barriles diarios en lo que va de abril, el ritmo más lento en más de un año.
Las refinerías de EE.UU. acaban de salir de una intensa temporada de mantenimiento, ya que la demanda interna de gasolina aumenta más rápido de lo habitual con un clima cálido y precios más bajos que el año pasado.
EE.UU. sigue siendo, por mucho, el mayor proveedor de gasolina para México aunque su participación de mercado ha caído a 72% según los volúmenes en lo que va del mes, frente al 92% en abril pasado, de acuerdo con datos de Kpler recopilados
