{"id":9734,"date":"2022-10-25T15:30:47","date_gmt":"2022-10-25T20:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ldpublicicdad.com\/?p=9734"},"modified":"2022-10-25T20:30:49","modified_gmt":"2022-10-25T20:30:49","slug":"anticipan-fallo-positivo-para-mexico-en-panel-por-reglas-de-origen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ldpublicicdad.com\/?p=9734","title":{"rendered":"Anticipan fallo positivo para M\u00e9xico en panel por reglas de origen"},"content":{"rendered":"
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El pr\u00f3ximo 11 de noviembre, fecha en la que se d\u00e9 a conocer la resoluci\u00f3n del panel de controversias en materia automotriz sobre las reglas de origen para producir un veh\u00edculo ligero, M\u00e9xico y Canad\u00e1 resultar\u00e1n ganadores de la disputa contra Estados Unidos.<\/h4>\n<\/div>\n
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El pr\u00f3ximo 11 de noviembre, fecha en la que se d\u00e9 a conocer la resoluci\u00f3n del panel de controversias en materia automotriz sobre las reglas de origen para producir un veh\u00edculo ligero, M\u00e9xico y Canad\u00e1 resultar\u00e1n ganadores de la disputa contra Estados Unidos, afirmaron organizaciones que representan a la Industria Automotriz en M\u00e9xico, as\u00ed como uno de los ex negociadores del T-MEC.<\/p>\n

\u201cEstamos seguros que M\u00e9xico y Canad\u00e1 ganaremos esta disputa, ya que la facilidad (Roll up) que otorga las Reglas de Origen del T-MEC, se encuentra escrita en blanco y negro en los textos del propio tratado\u201d, sostuvo Alberto Bustamante, director de la Industria Nacional de Autopartes (INA).<\/p>\n

Consultados por separado, Kenneth Smith Ramos, ex negociador mexicano del T-MEC, argument\u00f3 que la balanza se inclina en favor de M\u00e9xico y Canad\u00e1, puesto que \u201cel grave problema que tiene Estados Unidos es que no tiene manera de justificar una interpretaci\u00f3n que no coincide con lo del texto del Tratado, con el cap\u00edtulo de reglas de origen y las reglamentaciones uniformes y si te vas a las clausulas especificas se\u00f1ala que puedes acumular origen para las partes esenciales\u201d.<\/p>\n

De acuerdo con el ex negociador, la posici\u00f3n de la administraci\u00f3n de Joe Biden posee una trampa de contabilidad, que costar\u00eda a las armadoras, por lo menos 10 puntos porcentuales adicionales para poder cumplirla.<\/p>\n

Explic\u00f3: si traigo un motor que cumple con el 75% de reglas de origen, que vale 10,000 d\u00f3lares y al incorporarlo al auto, con el cual cumple en la parte esencial al 75% -autom\u00e1ticamente- el T-MEC lo considera originario.<\/p>\n

Pero Estados Unidos dice no, \u201cno te lo acumulo porque me dijiste que era 75% original y te contabilizo 7,500 d\u00f3lares. Esa es una trampa multiplicada por todas las partes esenciales\u201d, asever\u00f3 Smith Ramos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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