El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador asegur\u00f3 que el Tren Maya es propiedad del pueblo de M\u00e9xico al financiarse con presupuesto p\u00fablico y no ser concesionado a empresas extranjeras, como suced\u00eda en sexenios del periodo neoliberal.<\/p>\n
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\u201cSe est\u00e1 haciendo en el sureste porque ah\u00ed tenemos todo este potencial tur\u00edstico y cultural, pero es para todos los mexicanos y las obras \u2014tambi\u00e9n esto hay que decirlo\u2014 no se est\u00e1n haciendo con cr\u00e9dito. Es presupuesto p\u00fablico; no se va a dejar deuda y tambi\u00e9n son obras p\u00fablicas, son obras del pueblo, de la naci\u00f3n. El Tren no va a ser de una empresa extranjera, el Tren es de una empresa p\u00fablica, es del pueblo, todo es del pueblo\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
En conferencia de prensa matutina detall\u00f3 que el Tren Maya ser\u00e1 administrado por una empresa de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), dependencia federal que tambi\u00e9n garantizar\u00e1 seguridad a las y los usuarios a trav\u00e9s de la Guardia Nacional.<\/p>\n
El mandatario reiter\u00f3 que es la obra ferroviaria p\u00fablica m\u00e1s importante en el mundo debido al tiempo de ejecuci\u00f3n, a las tecnolog\u00edas que involucra, a la protecci\u00f3n de la flora y fauna nativa y al rescate del patrimonio cultural.<\/p>\n
\u201cPor eso, en cinco a\u00f1os terminar mil 554 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas para el Tren Maya m\u00e1s estaciones, paraderos, caminos, puentes, viaductos, hoteles, parques naturales, rescate y conservaci\u00f3n de todas las zonas arqueol\u00f3gicas, es algo excepcional y nos llena de orgullo y es para todo M\u00e9xico, para todo el pueblo\u201d, expres\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n
Destac\u00f3 la creaci\u00f3n de viaductos y puentes atirantados por empresas constructoras participantes en el tramo 5 sur y la Sedena en los tramos 5 norte, 6 y 7 con el objetivo de cuidar cenotes, r\u00edos subterr\u00e1neos y cuevas.<\/p>\n
El jefe del Ejecutivo agradeci\u00f3 el apoyo de la mayor\u00eda de la gente a la consolidaci\u00f3n del Tren Maya, que ser\u00e1 inaugurado en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n
Tramos 5 norte, 6 y 7 del Tren Maya, dirigidos por Sedena, registran avances superiores al 30 por ciento<\/h2>\n
El ingeniero residente general de la Direcci\u00f3n General de Ingenieros de la Sedena, Ricardo Vallejo Su\u00e1rez, precis\u00f3 que 553.6 kil\u00f3metros de la ruta del\u00a0Tren Maya<\/strong>\u00a0en los estados de Quintana Roo y Campeche est\u00e1n a cargo de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, comprometida a concluir el proyecto conforme al calendario y a recursos establecidos.<\/p>\n
El tramo 5 norte, de Canc\u00fan a Playa del Carmen, registra un avance f\u00edsico de 30.02 por ciento en la consolidaci\u00f3n de 43.3 kil\u00f3metros de v\u00eda doble electrificada en viaducto y terrapl\u00e9n; se lleva a cabo la perforaci\u00f3n de pilas de cimentaci\u00f3n y colado de columnas en sitio, la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n y de estructuras de concreto destinados a los pasos de fauna.<\/p>\n
El tramo 6, de Tulum a Chetumal, tiene 255.8 kil\u00f3metros de v\u00eda doble en terrapl\u00e9n y viaducto con un avance f\u00edsico de 35.22 por ciento, que incluye la edificaci\u00f3n de cuatro estaciones y un paradero, puentes y viaductos elevados, estructuras met\u00e1licas destinadas al sistema de energ\u00eda el\u00e9ctrica que abastecer\u00e1 al Tren Maya y el acopio de suministros estrat\u00e9gicos como balasto, durmientes y riel.<\/p>\n
El tramo 7, de Chetumal, Quintana Roo a Esc\u00e1rcega, Campeche, tiene 254.5 kil\u00f3metros de v\u00eda sencilla en corte y terrapl\u00e9n; avanza 30.02 por ciento en el tendido y conformaci\u00f3n de terraplenes, estaciones y estructuras de cruces de agua. En los tramos 5 norte, 6 y 7 se han generado alrededor de 40 mil empleos directos.<\/p>\n
Sobre la edificaci\u00f3n del\u00a0Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto en Tulum<\/strong>, Quintana Roo, el ingeniero residente refiri\u00f3 que el desarrollo f\u00edsico de la obra alcanza 57.02 por ciento; contin\u00faa la edificaci\u00f3n de la pista principal de longitud de 3 mil 700 metros, plataformas de aviaci\u00f3n comercial, calles de rodaje, vialidades, hangares, as\u00ed como la construcci\u00f3n del fuste de la torre de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo y estructuras. Actualmente est\u00e1n activos 6 mil 192 puestos de trabajo a fin de iniciar operaciones en diciembre para beneficio de 5 millones de pasajeros.<\/p>\n
En cuanto a la preservaci\u00f3n del patrimonio arqueol\u00f3gico, el\u00a0Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH)<\/strong>, encabezado por Diego Prieto Hern\u00e1ndez, trabaja en tareas de investigaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de infraestructura en Tulum, Muyil, Xel-H\u00e1, el Corredor Ecoarqueol\u00f3gico Paamul II y El Meco en el tramo 5; Ichkabal, Oxtankah, Chacchoben y Dzibanch\u00e9 en el tramo 6 y Kohunlich y Calakmul en el tramo 7, a trav\u00e9s del\u00a0Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueol\u00f3gicas (Promeza).<\/strong><\/p>\n
Al 7 de agosto se han registrado y preservado en los tramos 5, 6 y 7: 35 mil 380 inmuebles como caminos, plataformas y palacios, 544 bienes muebles, 199 mil 965 fragmentos analizados, 106 entierros y mil 627 rasgos naturales asociados.<\/p>\n
El jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Andr\u00e9s N\u00fa\u00f1ez Jord\u00e1n, dio a conocer que el Hotel Tren Maya en Tulum, Quintana Roo, se ubica a tres kil\u00f3metros de la zona arqueol\u00f3gica, tiene un avance de 15.2 por ciento en la construcci\u00f3n y contempla la plantaci\u00f3n de m\u00e1s de cinco mil \u00e1rboles.<\/p>\n
En Calakmul se desarrolla un complejo m\u00e1s que tendr\u00e1 un camino artesanal de dos kil\u00f3metros construido por trabajadores de Oaxaca.<\/p>\n
En el reporte participaron: la gobernadora de Quintana Roo, Mar\u00eda Elena Lezama Espinosa; el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May Rodr\u00edguez; la directora general de empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain; la directora general de Alstom M\u00e9xico, Maite Ramos G\u00f3mez; el presidente y director ejecutivo de Mota-Engil Latinoam\u00e9rica, Jo\u00e3o Pedro Parreira y el director general de Azvindi, Manuel Mu\u00f1ozcano Castro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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