{"id":12988,"date":"2023-03-21T15:50:51","date_gmt":"2023-03-21T20:50:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ldpublicicdad.com\/?p=12988"},"modified":"2023-03-21T20:50:53","modified_gmt":"2023-03-21T20:50:53","slug":"mexico-fabrica-muchos-autos-electricos-pero-pocos-mexicanos-los-manejan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ldpublicicdad.com\/?p=12988","title":{"rendered":"M\u00e9xico fabrica muchos autos el\u00e9ctricos, pero pocos mexicanos los manejan"},"content":{"rendered":"

A pesar de que en el pa\u00eds se manufacturaron casi 80,000 unidades en 2022, solo 5,600 fueron adquiridos en el mercado interno. El costo de los EV est\u00e1 muy lejos de la mayor\u00eda de los trabajadores.<\/h4>\n
El plan de Tesla Inc de abrir una \u00abGigafactory\u00bb de 5,000 millones de d\u00f3lares en M\u00e9xico llevar\u00e1 al pa\u00eds a convertirse en un centro de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), pero estos autos siguen siendo demasiado costosos para la mayor\u00eda de los mexicanos y poco pr\u00e1cticos en gran parte del pa\u00eds por la escasez de estaciones de carga.<\/p>\n
\n
\n
\n
M\u00e9xico ha hecho de la reactivaci\u00f3n de la producci\u00f3n de combustibles f\u00f3siles una prioridad bajo el mandato del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, y con frecuencia ha dado poca importancia a la inversi\u00f3n en fuentes de energ\u00eda renovable.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Pero tambi\u00e9n tiene grandes ambiciones de impulsar la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mientras Tesla se suma en el estado fronterizo norte\u00f1o de Nuevo Le\u00f3n a General Motors Co, Ford Motor Co, BMW y la unidad Audi de Volkswagen que tambi\u00e9n est\u00e1n produciendo VE en M\u00e9xico, o planean hacerlo, adem\u00e1s de al menos un fabricante local, Zacua, que no cotiza en bolsa.<\/p>\n

El canciller Marcelo Ebrard, uno de los principales contendientes para ser el pr\u00f3ximo presidente de M\u00e9xico, dijo que el Gobierno quiere que los VE representen la mitad de los autos vendidos en el pa\u00eds para 2030. Funcionarios dijeron que ese objetivo incluye todos los veh\u00edculos cero emisiones , tambi\u00e9n h\u00edbridos y de hidr\u00f3geno. Aun asi, sera muy trabajoso llegar ah\u00ed.<\/p>\n

Los VE representaron solo el 0.5% de las ventas nacionales de autom\u00f3viles el a\u00f1o pasado, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, muy por debajo del porcentaje estadounidense del 5.8%, seg\u00fan la firma de investigaci\u00f3n Motor Intelligence. Sumando los h\u00edbridos, M\u00e9xico alcanza el 4.7%.<\/p>\n

\u00abCreo que todav\u00eda existen varios temas que deben de resolverse para que veamos la llegada masiva de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Mario Hern\u00e1ndez, socio l\u00edder del segmento de producci\u00f3n de KMPG en M\u00e9xico.<\/p>\n

Hern\u00e1ndez dijo que los inconvenientes abrieron la falta de subsidios para compradores, los altos costos para instalar dispositivos de carga en los hogares y la escasez de estaciones de carga p\u00fablicas, vitales para viajes m\u00e1s largos. A diferencia de otros pa\u00edses, M\u00e9xico a\u00fan no ha acordado un plan para eliminar eventualmente los veh\u00edculos a gasolina, agregado.<\/p>\n

\n
\n

Casi 1.1 millones de autos nuevos se vendieron en M\u00e9xico el a\u00f1o pasado, de los que solo eran 5,600 veh\u00edculos el\u00e9ctricos, mucho menos que los 8,400 vendidos en el mercado de autom\u00f3viles m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina, Brasil.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

\n